镁合金一体轮中的镁合金是目前已知最轻的金属结构材料，具有比强度和比刚度高、切削性优良等特点 。近年来，镁合金引起了世界各国的广泛关注，都将其作为最有潜力的轻质材料进行重点研究，并开发了一系列技术推动镁合金在交通工具、航空航天和国防军工等领域的应用 。

镁合金一体轮中的镁合金随着我国镁合金研究的不断深入，在镁合金合金化设计、塑性变形等技术研究方面取得了长足的进步，开发了一系列高强、导热、耐热等镁合金，在航空航天、国防军工领域高强镁合金已部分替代了中强铝合金 。虽然镁合金有着广阔的应用前景，但镁在金属结构材料中具有最低的标准电极电位，而且其氧化膜疏松多孔，氧化膜的PBR 比为0. 81,不能形成有效的稳定保护膜，在大多数腐蚀性环境下容易出现电偶腐蚀、环境腐蚀等腐蚀问题，不能持续使用，限制了镁合金的广泛应用。

因此，如何提高镁合金的耐蚀性已成为镁合金广泛应用必须解决的瓶颈问题。